Q41F-ZL法兰铝合金球阀采用铝合金壳体，不锈钢球芯，具有材料配制合理结构紧凑，重量轻，体积小，使用方便等优点，设有限位和加锁装置，安全可靠。广泛用于非腐蚀性液体输送管道开闭控制（如油罐车，加油站等）调整：旋转法兰内密封座可调整板杆轻重和消除渗漏，当密封环与球面封部位有损伤时，要修正其密封面或者更换。
Q41F-ZL法兰铝合金球阀
Q41F-ZL法兰铝合金球阀采用铝合金壳体，不锈钢球芯，具有材料配制合理结构紧凑，重量轻，体积小，使用方便等优点，设有限位和加锁装置，安全可靠。广泛用于非腐蚀性液体输送管道开闭控制（如油罐车，加油站等）调整：旋转法兰内密封座可调整板杆轻重和消除渗漏，当密封环与球面封部位有损伤时，要修正其密封面或者更换。
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产品名称： |
法兰铝合金球阀 |
产品型号： |
Q41F-ZL |
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公称通径： |
DN50～DN100 |
结构形式： |
球形 |
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公称压力： |
0.4Mpa～0.6MPa |
连接方式： |
圆法兰、方法兰 |
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适用温度： |
≤60ºC |
驱动方式： |
手动 |
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阀体材质： |
铝合金 |
制造标准： |
国标GB、德国DIN、美国API、ANSI、ISO |
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适用介质： |
柴油、汽油、煤油 |
生产厂家： |
上海凯利科阀门有限公司 |
产品说明
Q41F-ZL法兰铝合金球阀采用铝合金壳体，不锈钢球芯，具有材料配制合理结构紧凑，重量轻，体积小，使用方便等优点，设有限位和加锁装置，安全可靠。广泛用于非腐蚀性液体输送管道开闭控制（如油罐车，加油站等）调整：旋转法兰内密封座可调整板杆轻重和消除渗漏，当密封环与球面封部位有损伤时，要修正其密封面或者更换。
产品介绍
法兰铝合金球阀又名铝合金槽车球阀，按外形结构可分为铝直通槽车方球阀和铝直通槽车圆球阀，采用铝合金壳体，不锈钢球芯，具有结构紧凑，重量轻，体积小，使用方便等优点，设有限位和加锁装置，安全可靠。广泛用于非腐蚀性液体输送管道开闭控制（如油罐车，加油站等）旋转法兰内密封座可调整板杆轻重和消除渗漏，当密封环与球面部位有损伤时，要修正其密封面或者更换。
产品特点
1、铝合金球阀设有方法兰连接跟圆法兰连接，满足不同管道需求。
2、采用铝合金壳体，具有结构紧凑，重量轻，体积小。
3、结构紧凑，设有限位和加锁装置，旋转法兰内密封座可调整扳杆轻重和消除渗漏。
产品优点
1．流体阻力小，全通径的球阀基本没有流阻。
2．结构简单、体积小、重量轻。
3．紧密可靠。它有两个密封面，而且目前球阀的密封面材料广泛使用各种氟塑料，密封性好，能实现完全密封。在真空系统中也已广泛使用。
4．操作方便，开闭迅速，从全开到全关只要旋转90°，便于远距离的控制。
5．维护方便，球阀结构简单，密封圈一般都是活动的，拆卸更换都比较方便。
6．在全开或全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，介质通过时，不会引起阀门密封面的侵蚀。
7．由于球阀在启闭过程中有擦拭性，所以可用于带悬浮固体颗粒的介质中。
方型法兰及圆型法兰对比图
材料及参数
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壳体材质 |
铝合金 |
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阀杆材质 |
45#镀铬 |
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球心材质 |
不锈钢304 |
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手柄材质 |
碳钢 |
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密封圈材质 |
聚四氟乙烯 |
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阀杆密封 |
耐油橡胶 |
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公称压力 |
0.6MPa |
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壳体试验压力 |
0.6MPa |
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密封试验压力 |
0.45MPa |
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适用介质 |
汽油、煤油、柴油 |
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工作环境 |
-30～+60℃ |
外形结构图
外形连接尺寸
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公称口径 |
外形连接尺寸（mm） |
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L |
A |
d |
D |
Z-K |
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DN50 |
86 |
120 |
130 |
96 |
4-12 |
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DN65 |
115 |
140 |
155 |
120 |
4-14 |
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DN80 |
130 |
150 |
162 |
135 |
4-14 |
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DN100 |
155 |
180 |
195 |
166 |
4-14 |
声明：【Q41F-ZL法兰铝合金球阀】规格型号、结构尺寸由上海凯利科阀门有限公司提供，如何选择适用的Q41F-ZL法兰铝合金球阀产品，使之在工艺控制中安全可靠、经济适用,可致电我司销售部门及技术部门，我们将在***短的时间内为您解答！ |
